您所在的位置:網(wǎng)站首頁 - 新聞資訊 - 行業(yè)動態(tài)
半掛車突然剎車失靈了怎么辦呢?司機(jī)朋友應(yīng)該多了解下這方面的常識,關(guān)鍵時(shí)刻還能夠救命,下面是準(zhǔn)備的一些半掛車失靈應(yīng)急的一些小措施,希望能對大家有所幫助。
造成掛車剎車失靈的原因很多,主要有以下三點(diǎn):
一、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈;
三、由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。
如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,半掛車司機(jī)應(yīng)該怎樣應(yīng)對?
一、半掛車在下長坡、陡坡時(shí)無論有沒有狀況都應(yīng)該踩下剎車,不但能夠檢驗(yàn)剎車性能,也能夠在剎車失靈時(shí)博得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見性剎車;二、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時(shí)疾速轟一腳空空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)起時(shí)機(jī)有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外,在換低速擋的同時(shí),應(yīng)分離運(yùn)用手剎,但要留意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。假如拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動才能;假如拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
三、應(yīng)用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的自然障礙物(*石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,到達(dá)強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。
四、下坡剎車失靈,不能應(yīng)用車輛自身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷利用自然障礙物,如路旁的*石、大樹等,給汽車形成阻力。假如一時(shí)找不到適宜的地形、物體能夠應(yīng)用,緊急狀況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐步地降低車速。
五、半掛車上坡時(shí)呈現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入中低擋,堅(jiān)持足夠的動力駛上坡頂停車,應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或平安一面,并翻開大燈和緊急信號燈,惹起前后車輛的留意。
上一條:廂式半掛車車廂附件
下一條:沒有了 |
返回列表 |